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sportwelt Die Welt des Sports
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rallerules Administrator

Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 07.09.2007 Beiträge: 203 Wohnort: Deutschland
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Verfasst am: 26.09.2007, 19:49 Titel: Hybrid-Motoren |
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Nicht erst seit dieser Saison gibt es hinter den Kulissen hitzige Debatten über die zukünftige Motoren-Formel, auf die die Formel 1 setzen soll. Seit dieser Saison ist die Entwicklung der Aggregate weitestgehend gestoppt worden, um die Entwicklungskosten zu senken. Dies missfällt jedoch einigen Herstellern, die gern im Verlauf einer Saison Fortschritte erzielen möchten.
Nun soll FIA-Präsident Max Mosley bereit sein, einen Kompromiss einzugehen. Nach Informationen des Fachmagazins 'auto, motor und sport' könnte es demzufolge in Zukunft im Verlauf einer Saison möglich sein, einen Entwicklungsschritt zu zünden. Im Gegenzug sollen die kleinen Teams entlastet werden, indem ein Vertrag über die Belieferung mit Motoren maximal 10 Millionen Euro pro Saison kosten darf.
Ein anderes Thema ist der Umweltschutz, für den sich der Brite einsetzt. Er hat bereits mehrere Vorschläge vorgelegt, nach Informationen des Fachmagazins hat man sich nun auf die Einführung des Hybrid-Antriebs ab der Saison 2010 geeinigt.
Die Motoren sollen wie bisher acht Zylinder aufweisen, dadurch entfällt eine teure Umrüstung auf eine andere Variante. Die Leistung der Triebwerke soll in Zukunft 675 PS betragen, weitere 80 PS sollen durch die Rückgewinnung von beim Bremsen frei werdender Energie per Knopfdruck am Lenkrad abgerufen werden.
Unterdessen kritisiert Formel-1-Boss Bernie Ecclestone die Pläne. Seiner Meinung nach ist die "Königsklasse des Motorsports" "schon grün genug". Es gebe keine Motoren, die im Verhältnis zur Leistung einen geringeren Verbrauch aufweisen. Dies sei bereits ein ausreichendes Zeichen nach außen. |
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greatest Wasserträger
Geschlecht:  Anmeldungsdatum: 25.09.2007 Beiträge: 38 Wohnort: IZ
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Verfasst am: 27.09.2007, 13:25 Titel: |
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Wenn die F1 eine Art Vorreiter in Fragen der Ökologie spielen soll, dann würde ich folgendes einführen:
5.0 Liter V10 Verbrennungs-Motoren die mit Wasserstoff fahren sollen!
Keine Einschränkung mehr, daß diese mehrere Rennen halten sollen. Keine Drehzahlbegrenzung ...
Ich glaube, daß auf diese Weise durchaus Motoren mit 700-800PS realisierbar wären! (vielleicht gar mehr ... was mir nur Recht sein kann ) _________________ Intelligenz ist nicht messbar |
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